Как и в каком положении перевозить холодильник

Как и в каком положении перевозить холодильник

Холодильник – крупная бытовая техника, которая есть в любом доме. При транспортировке возникают сложности, что связано с наличием в таком устройстве хладагента, характеризующегося повышенной текучестью. Когда в трубке появляется трещина, газ молниеносно испаряется и оборудование приходит в негодность. Особенно повышается вероятность получить повреждения, когда запланирован переезд. По этой причине стоит разобраться, как перевозить холодильник, чтобы он доехал в сохранности до места назначения. Если машина есть только небольшая, возникает вопрос – можно ли агрегат транспортировать, используя лежачее положение.

Топ лучших холодильников

Не делай так

Как упаковать для перевозки

Транспортировка бытовых приборов требует тщательной подготовки. Ее выполняют в несколько этапов:

1. Бытовую технику отключают от сети и разгружают. При этом важно вынуть не только все продукты питания, но и все мелкие части (полочки, ящики).
2. Прибор оставляют для разморозки, после чего холодильную и морозильную камеры тщательно протирают салфеткой . В них не должна остаться влага. Если холодильник не разморожен, это может стать причиной протечки воды и последующего выхода из строя морозильной системы.
3. Ящики и полки укладывают отдельно. Для этого можно использовать бумагу. Более тщательной упаковки требуют полки из стекла. Во избежание поломок или появления трещин упакуйте, завернув их амортизирующей пленкой.
4. Дверцы прибора закрывают. Их необходимо зафиксировать в этом состоянии с помощью веревки или скотча. При этом каждая дверца должна быть зафиксирована минимум в 2 местах.
5. Холодильник при переезде важно защитить от поломок, поэтому компрессор нужно тщательно зафиксировать. Делают это с помощью веревки или транспортировочных болтов. Эта необходимость объясняется тем. что даже при вертикальном положении от сильной тряски эта деталь может слететь. Если заводских болтов не осталось, следует набить пустое пространство скомканной газетой, чтобы части рабочей системы были зафиксированы.
6. Провод аккуратно сматывается и крепится скотчем к компрессору.
7. Во избежание повреждения корпуса бытовую технику нужно упаковать со всех сторон. Для этого потребуются большие куски картона или пенопласта. Их закрепляют со всех сторон с помощью скотча или веревки. Максимального внимания требует упаковка прибора в случае переезда на большие расстояния. Если больших отрезков картона найти не удалось, следует закрепить куски пенопласта на углах. Совсем без упаковки прибор оставлять нельзя.

Если от техники сохранилась заводская упаковка, это облегчит и ускорит решение задачи.

Когда можно включить холодильник?

Время ожидания после доставки в значительной мере зависит от температуры воздуха на улице и от того, как перевозить холодильник — лежа или стоя. Эти ограничения обусловлены тем, что на морозе масло загустевает, а в горизонтальном положении корпуса – вытекает из компрессора. Потому преждевременное включение холодильника может вызвать дополнительную нагрузку и последующее сокращение ресурса агрегата.

Рассмотрим 4 варианта перевозки:

1. Вертикально в теплую погоду. Для подключения прибора к электросети достаточно подождать 2 часа.
2. Вертикальное положение зимой. Адаптация холодильника занимает 4 часа.
3. Горизонтально в теплую погоду. Масло вернется на свое место не раньше чем через 10-12 часов.
4. Лежа при низких температурах. Чтобы избежать поломок, оставьте аппарат на одни сутки. За это время масло вернется в компрессор и нагреется до комнатной температуры, а конденсат на контактах – полностью испарится.

Нередко происходят случаи, когда во время переноски, погрузки в машину или на этапе доставки возникают форс-мажоры. В результате холодильник плохо морозит, работает с нехарактерными звуками или вовсе не включается.

При возникновении неполадок обращайтесь в сервисный центр «ПластХладо». Наши специалисты проведут выездную диагностику в Москве, спланируют фронт работ и отремонтируют холодильник в минимальный срок.

Ремонтируем марки

• Холодильники
• Морозильники

Как включать холодильник

• Сразу после транспортировки холодильника ставьте его на то место, в котором он будет стоять, чтобы потом его не смещать. Используйте уровень, чтобы расположить холодильник вертикально после транспортировки.
• При транспортировке вертикально можно включать холодильник сразу.
• Если везли холодильник горизонтально, после перевозки не спешите сразу же включать его в розетку. Дайте холодильнику отдохнуть от стресса и постоять себе в углу после перевозки. Так у него стечет обратно в компрессор масло. Иначе есть риск, что оно разольется по капиллярам. И потом придется чинить поломку.
• Если перевозим холодильник зимой, то это особая история. Масло на морозе загустевает. И мотор, когда вы включаете холодильник в розетку, будет работать в два раза активнее, чтобы подогреть холодное масло. Из-за этого компрессор может выйти из строя. Поэтому при перевозке зимой не включайте холодильник сразу же. Дайте ему хотя бы сутки, чтобы масло было комнатной температуры. А конденсат, который осел и замерз на контактах, испарится.

Перевозим холодильник правильно

Если вы приобрели холодильник, новый или транспортируете старый – закономерно встает вопрос о его правильной транспортировке. И ответ прост – читаем инструкцию, которая всегда прилагается к холодильнику.

Если же она куда-то задевалась, или она изначально отсутствовала либо она не прописывает правила транспортировки – тогда вам к нам. Приведенные далее советы и рекомендации от производителей и мастеров помогу разобрать этот вопрос.

Рекомендации производителей холодильника

При всей своей кажущейся массивности и надежности, холодильники – достаточно хрупкий агрегат, и неправильная транспортировка может вывести его из строя. Холодильник стоит транспортировать в вертикальном его положении и это позволит свести к минимуму повреждения. Но это нередко неудобно и закономерно возникает вопрос – можно ли его перевезти на боку или положив на заднюю стенку?

Перевозим холодильник на боку

Бесспорно, можно – главное делать это осторожно. И тут есть свои особенности.

1. Если агрегат новый. Если вы забираете его из магазина – он запечатан в коробку и на ней уже написано и нарисовано, как правильно его транспортировать. Плюс ко всему вам не стоит думать, как и во что его упаковать – он уже идет в заводской упаковке и надежно в ней зафиксирован.

Помните! Некоторые производители не дают гарантию на агрегат, снимая ее, если он транспортируется лежа, потому уточните данный вопрос в торговой точке.

2. Если агрегат уже не новый. Вы купили б/у или перевозите свой собственный на дачу или в новую квартиру, нет гарантии и упаковки – тогда примите во внимание следующее правило. Кладете агрегат на бок – трубка с хладагентом, идущая от компрессора должна быть расположена при переноске именно вверху.

Только так масло из компрессора не потеет при перевозке в возвратную часть контура – если этим пренебрегать, то масло потеет в контур из холодильного компрессора, и будет затягиваться потоками хладагента. А это приведет к катастрофическому засору трубок капилляра и выхода агрегата из строя. Потому определите, на какой стороне трубка фреона и после уже упаковывать и перевозить.

Можно ли транспортировать агрегат на задней стенке или дверце?

Некоторые производители холодильников допускают транспортировку его на задней стенке, хотя в своей инструкции это не прописывают. И потому наедятся на то, что повезет или нет – не стоит рассчитывать и лучше всего транспортировать его именно на боку. Поему так – может продавиться теплоизоляция агрегата под собственным весом.

Подводим итоги

Если подвести все сказанное выше, о можно резюмировать следующие моменты в отношении вопроса о правильной транспортировке холодильника.

• правильным положением для транспортировки агрегата считывается вертикальное положение, но, если перевозите в лежачем – трубки с фреоном должны «смотреть» вверх.
• ри погрузке/разгрузке и перевозке – не стоит брать агрегат за дверцу, иначе она оторвется.
• все детали и элементы, в особенности компрессор агрегата холодильника при транспортировке – надежно фиксируют.
• при перевозке холодильника – его также стоит надежно фиксировать в машине, во избежание повреждений в процессе движения, резко не поворачивать авто, чтоб не повредить его.

И помните! Сразу после транспортировки – не стоит включать его в работу, дайте ему постоять как минимум 4 часа, а лучше сутки. Только после включайте в розетку.

Проблемы при нарушении правил транспортировки

Пренебрегая установленными правилами перевозки холодильника, владельцы техники сталкиваются с множеством неприятных последствий. Самый распространенный повод для паники возникает, когда после установки на новом месте и подключения к сети прибор отказывается работать или функционирует неисправно.

Зачастую это происходит из-за смешивания продуктов износа с маслом, что провоцирует заклинивание мотора в уже эксплуатируемых агрегатах.

Также причиной может послужить тот факт, что масло, растекшееся при транспортировке, еще не успело в полном объеме стечь обратно в компрессор. В свою очередь, он не запускается без достаточного количества смазки.

В большинстве случаев справиться с проблемой можно без потерь, дав технике отстояться и акклиматизироваться: 8-16 часов после горизонтальной транспортировки, 2-4 часа при условии теплой погоды и 4-6 часов – в морозный зимний период. Чем длиннее и сложнее был путь, тем больше времени понадобится на неподвижный отдых.

Если спустя указанное время холодильник продолжает работать некорректно, имеет смысл говорить о более серьезных факторах, послуживших выходу из строя. К одной из типичных поломок относят утечку фреона, спровоцированную разгерметизацией и различными механическими повреждениями вследствие неправильной транспортировки прибора.

Она определяется по нескольким признакам:

• компрессор работает, но холодопроизводительность прибора заметно снижается;
• оборудование не включается, но в камере работает освещение;
• после запуска агрегат начинает функционировать, но вскоре выключается;
• срабатывает звуковой или световой индикатор, сигнализирующий о критических повышениях температурных показателей внутри прибора.

Обнаружив похожие признаки, необходимо найти место, где произошла утечка, заменить фильтр-осушитель и заправить оборудование фреоном. Эта операция довольно сложная и опасная, поэтому лучше не пытаться справиться с ней своими силами.

Следующий момент, который может повлиять на работу холодильника, — поломка компрессора. При транспортировке часто нарушаются контакты и слетают пружины, удерживающие ротор.

Из-за этого прибор может не включаться совсем, перестает работать один из его отделов, появляется характерный стук мотора. Так как компрессор имеет неразборную конструкцию и его приходится заменять новым, вероятнее всего, что ремонт обойдется недешево.

Включение и возможные проблемы

После перевозки не рекомендуется сразу включать морозильную камеру. Ее оставляют отстояться, чтобы масло распределилось в компрессоре. Срок определяется в соответствии со способом транспортировки, температурным режимом в помещении, погодой на улице.

Специалисты приводят такие требования ко времени отстаивания техники при перевозке на боку:

• летом агрегат оставляют на 12-18 часов;
• зимой — сутки;
• весной и осенью — 18-24 часа;

Если прибор был в машине в вертикальном положении, рекомендуется не включать его:

• в летний период — 6-12 часов;
• весной или осенью — 12-18 часов;
• зимой — не меньше 18 часов.

При размещении техники в комнате при температуре меньше +15 °C указанное время увеличивается в 2 раза. В некоторых случаях после установки агрегат не работает или перестает морозить. Возможны шумы в оборудовании, снижение температуры в морозильной камере. Нарушения возникают при неправильном расположении, падении агрегата, механических повреждениях, включении техники без отстаивания.

В перечне возможных поломок — шумы в компрессоре при работе в стандартном режиме. Сбой возможен при недостаточном количестве масла, т.к. состав перетек в емкость с компрессором. Возможно перемешивание масла с фреоном. Потребуется повысить время отстаивания агрегата и впоследствии вызвать мастера.

При отсутствии охлаждения в технике возможна утечка фреона. Рекомендуется вызвать специалиста для заправки хладагента, восстановления оборудования.

При запуске техники загорается 1 лампочка из-за сбоев в работе компрессора. Необходимо увеличить срок отстаивания оборудования стандартного или Ноу фрост. Если произошла утечка фреона, разрыв контакта в компрессоре, потребуется заменить детали.